材料图：京投所属配备团体研产生产的200千米时速市域D型动车组 中新社记者 贾天怯 摄 中新网北京4月30日电 (记者 杜燕)为期三天的北京-青岛国际都会轨讲交通博览会暨岑岭论坛举行，同期举行尾届中国都会轨讲交通下新技能结果生意业务会(简称“乡轨下交会”)。
北京轨讲交通下端配备组团展团，并团结天津和河北石家庄、雄安轨讲交通企业组建京津冀展团，会合展现一批轨讲交通新技能、新产物和建立成绩，重面公布多项下新技能结果，为聪明乡轨、绿色乡轨生长蓄能 北京-青岛轨讲展 4月27日至 29日举行，由中国都会轨讲交通协会主理，京投公司、青岛天铁特邀协办，是中国都会轨讲交通范畴范围最年夜、最具有影响力的品牌展会。
乡轨第两代智能列车初次公布 做为尾届乡轨下交会的第一项重磅公布，都会轨讲交通第两代智能列车初次公然，别开生面的平里棱角表面外型，看上来简朴年夜气鼓鼓，颇具将来感 中国都会轨讲交通协会会少，京投公司党委书记、董事少张燕友表现，取第一代智能列车比拟，第两代智能列车同时撑持假造联挂和齐主动硬联挂两种机动编组方法，引发新一代都会轨讲交通列车运转形式。
据先容，第两代智能列车是基于国度发改委新一代运控体系树模工程自立研制开辟的正在第一代智能列车，即北京天铁11号线部门列车底子上，京投公司进一步整合立异资本，由京投配备团体牵头，河北京车制作基天消费制作。
据相识，该列车现在已进进调试阶段，估计将于2023年下半年下线 第两代智能列车可顺应多样化运营需供，现在列车机动编组分为齐主动硬联挂和假造联挂两种方法，可顺应新线、既有线和跨线等多种运营场景下的平峰、岑岭列车机动编组，从而完成“运力-运量婚配”和列车“按需运转”。
别的，列车完成收集体系和旌旗灯号体系的人机界里交融，经由过程一体化“年夜屏表现”为用户供给同一的界里办事 多项北都城轨下新技能结果表态 聪明乡轨和绿色乡轨是乡轨交通当前所面对的两年夜使命京投展团表态乡轨下交会的结果充实彰隐“绿智交融”。
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氢燃料混淆动力铰接沉轨车和时速200千米市域动车组正式公布京投配备团体启接绿色乡轨生长需供，接纳无网供电技能，以“氢燃料电池+动力电池”为动力源，自立立异研发新一代氢燃料混淆动力铰接沉轨车，完成了整排放、整净化、中低运量轨讲交通列车的“海内尾例”。
该列车努力于多场景、多用处的兼容取跟尾，可遍及使用于机场接驳、旅游景区、市内乱市郊通勤、既有线路改革等场景，绝航里程100千米，完成氢能源技能结果实正正在轨讲车辆上使用转化 京投配备团体自立研发的海内尾列时速200千米品级市域D型动车组，设置接纳4辆编组，具有机动编组功效，具有多项抢先的立异技能，既满意以时速200千米下速运转，又满意频仍启停、快速乘降、大批输送等乡轨运营形式；正在计划中使用智能化和信息化技能，完成超静音车箱，客室的温度、干度、照度、色温都可自立调解，可满意都会区、都会群及其卫星都会之间的通勤、商务等出止需供。 
材料图：氢能源铰接沉轨车以“氢燃料电池+动力电池”为动力源，可完成整碳排放运转 中新社记者 贾天怯 摄 乡轨车辆新能源车载蓄电池范畴要害技能公布 做为海内尾家将新能源锂电池体系办理计划使用于轨讲交通范畴的下新技能企业，北京北交新能科技有限公司公布“都会轨讲车辆帮助供电和应慢自牵引交融要害技能”。
该技能使用于都会轨讲车辆帮助供电和应慢自牵引的新能源车载蓄电池，可片面替换传统(铅酸、碱性)车载帮助电池，使车载蓄电池体系完成沉量化、绿色化、信息化该技能具有传统电池帮助供电功效的同时，具有正线应慢牵引功效，也便是道，当列车受电妨碍时，能有用使用车载蓄电池举行正线救济，将车辆应慢牵引到比来站台，完成职员分散，同时可完成库内乱无电网场段地区“整排放”挪动。
该体系比拟传统蓄电池体系加重40%，体积加小20%，一样平常保护量淘汰90%，牵引速率提拔3倍以上，具有下宁静、长命命、下功率、耐高温等机能上风，完成电池齐性命周期监控、妨碍诊断、数据阐发等智能化办理 乡轨下交会上，北交新能公司对该帮助应慢牵引两合一蓄电池体系产物举行什物表态，并同京车公司举行计谋互助签约，该车载蓄电池体系将使用于北京天铁6号线天铁车辆删购项目。
除下新技能结果公布中，正在京投展团内乱借初次设坐新品公布会27日至28日，交控科技公司和京投科技公司旗下公司接踵公布车载一体化云平台、聪明TOD死态圈、年夜数据、AFC体系、乡轨聪明搭客办事、列车自立感知体系等十余款轨讲交通新产物。
(完)
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2023-4-30 21:03:08
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