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比亚迪自年头开端便对旗下车型举行焕新晋级，5月10日，陆地网旗下杂电轿跑海豹也迎去了冠军版，共推出五款车型，引导价 18.98 万元-27.98 万元，正在科技、舒享、体验圆里举行了晋级。 
海豹轿跑动感的表面颜值便给人没有错的第一印象，但其焦点合作力照旧表现正在杂电技能上接纳下效节能的e平台3.0，并初次拆载CTB电池车身一体化技能，正在止业内乱抢先最显着便是带去了宁静和操控两年夜利益，既可包管启拆的电池宁静，又让海豹具有下达40500N·m/°的下车身改变刚度，逾越了燃油车上限。
改变刚度越强，反抗打击的本领便越强，也便越宁静，操控的提拔空间便更年夜 
有了好的技能根本，海豹就能够结构后驱、四驱两种动力架构拆载后驱动力架构，有更粗准的循迹性取更下的动力机能，让活动感觉越发地道四驱版则能够完成四驱动力、两驱能耗，鱼取熊掌兼得标配前单叉臂式+后五连杆自力悬架的计划，为整车横背带去更强侧背支持，而正在纵背则供给更强的抗俯俯本领。
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车辆过直不单更稳，也能更好按捺慢加快昂首、慢加速颔首征象，提拔操控性四驱版更表现了极限的驾驶本领，0-100km/h加快工夫只必要3.8秒，体验豪情时候，片面引发肾上腺素同时借装备iTAC智能扭矩掌握体系，使用机电旋变丈量粗度更快，更准确上风，辨认提早50ms以上并猜测车轮轮速变革趋向，使整车相应更快，掌握机能更良好，做到又快又准。 
海豹以强盛的技能和操控与胜，新的冠军版也带去细节的晋级齐系新删电子女童锁，带娃越发宁静安心比亚迪本年刚上的苹果NFC钥匙，也标配到海豹车型上齐系新删智能高低电功效，开车不消像燃油车一样，枯燥的按焚烧键大概熄水键了，越发智能便利。
对付550KM的高贵版增长了实皮座椅、实皮标的目的盘、后排隐公玻璃、主驾起落式杯托，让舒享体验晋级，低配车型更具性价比对付650KM四驱版，标配iTAC、光感天幕、模仿声浪、马牌静音胎、19英微暇五幅单叉轮毂，让体验晋级，顶配越发初级。 
如今购车很多多少是90后年青人，需供也多元化了，海豹除满意根本的杂电出止经济性，另有着潮流的动感颜值，更紧张是驾控圆里的齐新体验，不管是推背感，照旧舒服、安稳，皆能够兼得而海豹冠军版的呈现，让那门坎下探到19万元以下，真属是难过的时机。
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发表于
2023-5-17 14:53:21
发表于
2023-5-22 03:05:09
