比来,造车新权势又开端暗自较量起去了,本筹划正在本年11月上市的抱负L8,却一言不发的和小鹏汽车开端了同台竞技本日下战书(9月30日),抱负发售了新车此次发售的新车L8是做为已经的爆款车抱负one的替换品,但团体计划却又和之前发售的L9有些“迷之类似”。
岂非抱负又要开端“套娃”了?此次抱负推出的新车分红了L8 Max和L8 Pro两款车型,售价别离为35.98万元和39.98万元
新车正在空间和结构上继续了已经的“老迈哥”抱负one,但尺微暇圆里,以5080mm/1995mm/1800mm,轴距3005mm,车内乱感觉比抱负one略余裕一些但是非常类似的表面,险些一样的内乱饰和下度类似的设置又继续了L9的火准。
特别正在表面计划上,看起去认识的前脸、星环年夜灯和瞭视式激光雷达,纵不雅全部车头去看,L8险些是个翻版L9
可是跟着L8的呈现,短短一个月内乱,抱负L8的宿世-抱负one被爆出贬价停产Question正在本年9月1日,抱负汽车民圆颁布发表抱负one车型片面贬价两万元而且颁布发表停产,那一举动遭到了几千位车主的团体赞扬,两万元摆布的劣惠,让很多刚提车的车主们心态崩了!相称于刚购得手十几天,便间接盈失落了两万元……让很多新车主顿感本身像个“年夜冤种”。
并且正在抱负one停产以后,维建售后Question另有出有保证?一名张老师9月16日正在赞扬网站上提倡赞扬宣称本身正在6月份以34.98万元购进抱负one,正在订购时各年夜厂商同一心径已说起车辆晋级换代相干事件,并表现天下同一,没有存正在贬价环境。
但却正在9月1日,抱负汽车公司颁布发表抱负one晋级换代并停产,而且劣惠两万元,且抱负公司并已给出公道表明,并且车辆停产后车辆后绝量保Question遭到了严峻影响
基于根本信托,很多消耗者选购抱负one,但谁曾念刚提车便酿成了尽版车,令浩繁车主气愤没有已对此,很多刚提车没有暂借出温热的车主纷繁参加了那只维权步队短短几天,闭于抱负汽车“敲诈贩卖”的团体赞扬的数目便打破了1000+条,间接枯获赞扬榜榜尾。
但是面临大批赞扬,抱负公司的赞扬处置惩罚率却不堪人意岂非便该认命被本钱家“割韭菜“?
(图:乌猫赞扬)(图:汽车赞扬网)线上赞扬的敏捷收缩,部门线下维权也正在举行当中,有车主把车开到了抱负店门心推横幅表现抗议。
现在,抱负汽车针对抱负one停产一事做出了回应,并给出一系列办法抚慰车主感情从现在去看,抱负汽车无望进一步办理维权变乱的影响,正在此局势下,假如抱负对此处置惩罚恰当,旗下L8将大概继承继续抱负one的完善销量,继承若有神助般不竭进步。
但没有知抱负汽车能否能做到回温老用户的心本月取抱负L8同时上市的另有小鹏G9,正在智能化表示上抱负历来表示一样平常,不论是智能座舱照旧智能座舱皆没有蔚去和小鹏小鹏G9完成了5D影音座舱,而且照旧齐系标配(除Plus版),而L8和L9一样皆照旧4D。
正在如许样皆落伍的环境下,借敢卖35.98万元,那没有是正在割韭菜?并且L9、L8、L7三款车的堆叠度着实太下了,便算一款新产物能带去明显的删量,但跟其他合作汽车比拟,照旧相称伤害的
电动EV:抱负汽车从建立起便颇受存眷,劳绩一寡粉丝,更是凭着抱负one拿下了新能源SUV市场贩卖冠军而抱负L8做为抱负one的替换品,正在产物定位上并出有甚么改动,表面内乱饰又存正在模拟“先辈“征象可是却由于L8的上市,让抱负one退出汗青舞台,怪没有得刚购置抱负one的车主气鼓鼓的牙根曲痒痒。
抱负好像也正在开端逐步跌下神坛
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